báo cáo về xe đạp

Một xe đạp , pushbike , hoặc xe đạp , là một chiếc xe đạp đất theo định hướng mà có hai bánh xe gắn vào một khung , một đằng khác. Họ lần đầu tiên được giới thiệu vào thế kỷ 19 châu Âu và sau thời gian ấy nhanh chóng phát triển thành việc quen thuộc , thiết kế bây giờ của nó. Đánh số trên 1.000.000.000 thế giới bây giờ , xe đạp cung cấp các công cụ chính của giao thông vận chuyển ở nhiều chuye và cũng là một hình thức phổ thông của giao thông tiêu khiển ở những người khác. Xe đạp là đáng chú ý nhất trong số các phát minh của con người. Tuy nhiên có rất nhiều lầm lẫn về thời kì và người phát minh ra chiếc xe đạp đầu tiên. Theo niềm tin chung , chiếc xe đạp đầu tiên là một thiết xe giống như gỗ có tên celerifere và nó được thực hành bởi Comte de Mede Sivrac của Pháp trong khoảng năm 1790. Tổng quan về xe đạp hình trạng căn bản và cấu hình của khung xe , bánh xe , bàn đạp , yên xe và vô lăng của xe đạp đã hầu như không thay đổi kể từ mô hình chuỗi định hướng đầu tiên được phát triển vào khoảng năm 1885 , mặc dù nhiều sửa đổi cho tiến bộ hơn chi tiết quan yếu đã được thực hành kể từ , đặc biệt là thời kì gần đây do sử dụng vật liệu đương đại và thiết kế máy tính trợ giúp. Nếu , các thiết kế thường nhật của yên xe hoặc ghế của xe đạp vẫn ít nhiều giống nhau. Mặc dù đã có các thử nghiệm với ghế noseless , người dân vẫn thích kích cỡ thường nhật. Đèn là một nhân tố quan yếu nhưng lượng thứ trong xe đạp. Ngay cả khi người ta không có ý định sử dụng những chiếc xe đạp trong bóng tối , người ta phải có một hệ thống giao thông chiếu sáng phòng ngừa. Chiếu sáng trong xe đạp sẽ phục vụ người ốm mục đích nhìn thấy những người khác và làm cho mình đối với người khác cả hai đều sẽ giúp tránh bất kỳ thương vong có xác xuất trong bóng tối. Theo như các khung hình có liên quan , vật liệu khác nhau đã đến để được sử dụng. Carbon , nhôm và magiê là khung hình mà là rất phổ thông. Thậm chí khung titan đã được phát huy nhưng khi họ được yên tĩnh đắt tiền , họ chỉ được sử dụng bởi kem.